Sa oled siin:

Kodu
/
Tooted
/
Traktor
/
Mercedes-Benz Actros 1842
01/ 06

Mercedes-Benz Actros 1842

Konsulteerimine

Üksikasjalik teave seadme kohta

Artikli nimi Uus Actos
Mudel 1842LSDNA4X2
Päritolu Saksamaa
Saadavus: Euroopa / Hiina 2012/2018
Sõiduvorm 4x2
Tühimass 8030 kg
Mootori mudel OM471 reas 6 silindrit
Mootori töömaht 12,809 liitrit
Heitkoguste standardid Riik 5
Mootori maksimaalne võimsus 310 kW / 421 hj
Mootori maksimaalne pöördemoment 2100 Nm / 1100 p/min
Mootori kõige ökonoomsem kiirus 900–1300 p/min
Majanduslik kiirus 65–92 km/h
Maksimaalne mootori pidurdusvõimsus 410 kW / 558 hj
Veotelje pöörete suhe 2,733
ESP Arukas stabiilsuskontrollisüsteem
EBS Integreerige ABS/ASR/EBD/BA
Rajahoidmise abi Rajahoidmise abisüsteem
BA Pidurdusjõu abisüsteem
ABA4 (valikuline) Ainulaadne väikese kiirusega jalakäija tuvastamise funktsioon
Keha pikkus 7050 mm
Kere laius 2500. mm
Keha kõrgus 3950. mm
Vaba kõrgus kabiinis 1970. mm
Kajuti põrand Lame põrand
Magaja Luksuslik 7-tsooniline mugavus
Ülemise/alumise liipri laius 750/650. mm
teljevahe 3550. mm
Sadula bränd JOST
Sadulmudelid Nr 50
Sadula asend 1050. mm
Tagavedrustus 750. mm
Eesmine pöörderaadius c. 2740. millimeeter
Tagumine pöörderaadius c. 2191. millimeeter
Pöörderaadius 9000. mm
Kütusepaagi maht 480 liitrit + 480 liitrit
Vasakul on uurea kast 60 liitrit
Fleetboard ECO tugi Treener autoga
Lisaküte 2 tundi jääksoojusoojendust
Esituled (standardne) Bi-xenon esituled
Udutuled/päevatuled LED
Tagaküljel on kontuurituli LED

Varud müügiks

Päringute saatmine

Toote üksikasjad

Mercedes-Benz Actros 1842 4x2 traktori põhitutvustus

Mercedes-Benzi uue põlvkonna Actos traktor on 2012. aastal Euroopas turule toodud lipulaev, mis on edukalt hõivanud ja säilitanud raskeveokite traktorite müügi ja turuosa esikoha tänu oma laiaulatuslikele eelistele, nagu mootori pöördemomendi 30% kasv, käigukasti 7% väiksem kütusekulu ja käigukasti pikenemine, 20% kütusekulu, näiteks 20%. eelmise põlvkonna Actros mudelitele ja hooldustsükli 20% pikenemine.

Kõigist imporditud traktorimootoritest on maksimaalne pöördemomendi vahemik kõige laiem – maksimaalne pöördemomendi väljundkiirus on 800–1400 p/min;

Mootori maksimaalne pidurdusvõimsus on koguni 410 kW (558 hobujõudu), mis on suurim kõigist mootoriga pidurdamistest ja on ainus mootor, mille pidurdusvõimsus on suurem kui positiivne võimsus.

EBS intelligentne pidurisüsteem, integreeritud ja optimeeritud ABS mitteblokeeruv pidurisüsteem + ASR drive libisemisvastane süsteem + BA piduriabisüsteem, et tagada tööohutus suurimal määral;

ABA4 – 4. põlvkonna aktiivne piduriabi koos ainulaadse jalakäijatuvastusfunktsiooniga (valikuline)

Kuni 33 reserveeritud sadula kinnitus-/reguleerimisava hõlbustavad sadula asendi paindlikku reguleerimist, nii et põhiauto on mõistlikumalt sobitatud ja tuuletakistus on ohutuse tagamiseks ja kütusekulu vähendamiseks väiksem;

Tohutu tasase põrandaga kabiini kõrgus kuni 1,97 meetrit tagab juhile mugava töö- ja puhkeruumi, vähendab juhi tööväsimust ja tagab sõiduohutuse

Eksklusiivne heitsoojuse küttesüsteem, mis soojendab kabiinis 2 tundi pärast mootori väljalülitamist, vähendades mootori kulumist ja kütusekulu

Ainulaadne rongisisene bussisüsteem, mis annab 8 sõiduskoori, juhid saavad reaalajas oma sõiduandmeid hankida, õigel ajal puudusi leida ja õigel ajal parandada, et parandada oma sõiduoskusi;